通宝下载-中国造再次被认可,车长5米4+采埃孚8AT的皮卡,标配四驱仅12万多

2020-01-11 16:45:53/阅读:2083
美国人对皮卡情有独钟人尽皆知,但在国内皮卡的存在感却极低,导致这样格局的原因有两个:其一自然是进口皮卡在国内高昂的价格,注定它只能是有钱人的“玩具”。其二则是两国环境的差异,在美国,大家看重皮卡的多功能与实用性,既能越野又能拉货,完全属于万能车型,因此也被当成“国民之车”。

通宝下载-中国造再次被认可,车长5米4+采埃孚8AT的皮卡,标配四驱仅12万多

通宝下载,前几天刚跟大家聊到特斯拉的纯电动皮卡cybertruck,对于特斯拉这款号称比福特f-150更棒、比保时捷911更快,目前已获超20万盲订的纯电动皮卡车,国内网友似乎大多数都接受不了?也对它表示怀疑?不过,究竟车是不是好车,还得等真正量产以后供消费者验证,现在一切定论都还是太早的。

美国人对皮卡情有独钟人尽皆知,但在国内皮卡的存在感却极低,导致这样格局的原因有两个:其一自然是进口皮卡在国内高昂的价格,注定它只能是有钱人的“玩具”。

其二则是两国环境的差异,在美国,大家看重皮卡的多功能与实用性,既能越野又能拉货,完全属于万能车型,因此也被当成“国民之车”。但到了国内,因为排放问题与尺寸问题,皮卡被归类为货运车型,除了被各大城市的政策“限行“之外,还要贴上丑八怪式“反光条”与载客数量,自然导致国内消费者想爱又无法爱了。

好在随着国内逐步开放的政策,皮卡早已不在需要贴反光条与烫上“核载数”的烙印。另外,还有年初国家取消4.5吨以下的普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,将皮卡车型归类为商用车型,并且逐渐放宽大皮卡车进城限制范围...种种新政策,都在说明我国普通家庭也将有机会购买皮卡作为“家商两用”的车型了。

不知道有多少皮卡爱好者,开始准备存钱购入心爱之车了呢?可是站在皮卡金字塔顶端例如福特f-150、道奇ram、丰田坦途这些大块头,即使是平行进口车,价格也非一般人能够承受,显然只能当情怀放在心中了。如果你的预算在15万内,倒是有一款“国货之光”正式为按捺不住自己走南闯北想法的人士准备的,各方面条件也比较比肩这些皮卡界的豪车,它就是长城炮系列车型。该系列共有商用版、乘用版、越野版三款。今天我们来看看乘用版,最贴近普通消费者的车型,官方指导价:12.68万-15.98万元,它以后或许能成为像suv那般普遍在城里兜兜转转哦~

长城炮乘用版最大的亮点,在于它的动力。搭载2.0t汽油四缸涡轮增压发动机+采埃孚8at变速箱,最大功率190马力,最大扭矩360牛米,5米4的“大块头”实际驾乘感受却不显笨重,更像轿车和suv。另外,据说长城炮是目前市场上能够买到最便宜的搭载采埃孚8at变速箱的车型,这款变速箱将发动机的动力管理得井井有条,也许爆发力不强,但动力与车重高度匹配,足以应对城市道路。在悬挂上,它配备了多连杆后悬架,相比其他皮卡的钢板弹簧,更显舒适性。

像l2自动辅助驾驶系统,也被应用到了长城炮皮卡上。什么acc自适应续航、车道保持、lca变道辅助等功能,它都有。

作为一台“带你去远方”远方的皮卡,长城炮配备的tod智能四驱,让这台大家伙肆意在沙滩中“撒野”。即使遇到陷车,后桥电子差速锁也能迅速摆脱困境。

过去坐进皮卡车内,你可以说它足够机械感,但换言之,用惯了现在随处可见的豪华内饰,不免产生一种“廉价”感。长城炮的驾驶舱倒是朝着乘用化迸发,带着几分豪华的氛围。9英寸中控超清大屏,车内智能车机系统表现不错,真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板都为软质包裹,舒适性不错。科技配置也没有耽误,配备了博世9.3版本esp、tsr道路交通标识识别、12个雷达探头、半自动泊车等等。

抛开一切政策问题,花15万买台皮卡当成家用车,确实也是一种勇气。如果现在皮卡解禁,你会花十几万买台可以平平淡淡陪你走过十年的卡罗拉,还是一台给你勇气去挑战险峻未知的长城炮呢?有一天,国内人人把皮卡当成代步车,买菜接娃开着皮卡,也是一种有趣的现象,你觉得呢?

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